製品紹介
補助エンジン ノズルは、補助エンジン燃料噴射システムの重要なコンポーネントです。これはインジェクターの端に取り付けられており、高圧燃料を細かい霧化の形で燃焼室に均一に噴霧する役割を果たします。-
製品詳細
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名前 |
ノズル |
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カテゴリ |
補機エンジンのスペアパーツ |
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ブランド |
ヤンマー/ダイハツ/マンb&w/スーザー/カミンズ |
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仕様 |
あなたの要件に従って |
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材料 |
標準材質 |
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オリジナルの場所 |
純正/日本OEM/イタリアOEM/高品質韓国部品 |
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パッキング |
標準パッキン |
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状態 |
真新しい |
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配送条件 |
例 |
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価格 |
交渉中 |
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ポート |
中国の港と世界の他の港 |
主な提供機種
ヤンマー
*6N18 AL-UV、6EY18AL、8N21AL-GV、M200、M220
ダイハツ
※5DK-20、6DK-20、DL16、DL20、DC17
マン 白黒
*L16/24,L20/27,L21/31,L23/30,L28/32
スーザー
※RTA68/RTA72/RTA76
カミンズ
※6CT8.3、NT(A)855、KTA19、KTA38、KTA50、QSK19、QSM11
主な供給範囲
コンロッド、ピストン、ピストンリング、吸排気バルブ、ノズルAssy、ノズルホルダー、出口バルブ、燃料噴射弁、入口出口バルブ、バルブシート、ベアリングブッシュ、シリンダーライナー、シリンダーヘッド、シール、ノズルリング、フリクションプレート、プランジャー、補助具、銅スリーブ、ペーパーエレメント。
利点
耐摩耗性
ノズル本体は高{0}コバルト耐熱合金鋼-製で、窒化処理により表面硬度はHV920以上に高められています。キーノズル部分には冷間加工強化処理を採用し、耐摩耗性と耐食性を向上させています。 200MPaの射出圧力で1000時間運転した後のノズル摩耗は0.012mm未満です。
マルチ-モデルのユニバーサル デザイン
このシリーズの製品は、ヤンマー 6EY18AL、ダイハツ 6DK-20、MAN B&W L28/32 などの主流の補助エンジン モデルをカバーしています。サイズ設計は OEM インターフェース仕様に厳密に従っており、主要な取り付け部品の公差は ±0.01 mm 以内に管理されており、アセンブリの互換性を確保しています。
精密ノズル加工
補助エンジンノズルはレーザー穴あけとCNC研削技術を採用しています。ノズル口径は 0.22mm±0.005mm で安定しており、ノズル真円度偏差は 2μm 未満であり、高圧噴射中に均一な円錐霧化角度を確保します。-。
配達および配送サービス
24時間365日オンラインで、当社のサービスは世界のすべての主要港をカバーし、コストと時間を節約する物流ソリューションをお客様に提供し、ワンストップの包括的なサービスを提供します。
よくある質問
Q: 補助エンジンノズルとは何ですか?
A: これはディーゼル エンジン噴射システムの重要なコンポーネントであり、高圧燃料を霧化し、燃焼室内に噴霧して完全かつ効率的な燃焼を確保する役割を果たします。{0}}
Q: 燃料インジェクターは一般的にどのような部品で構成されていますか?
A: 主にノズル本体、ニードルバルブ、ニードルバルブスプリング、圧力制限装置、シール構造が含まれており、一部のモデルにはフィルタースクリーンが含まれています。
Q：よく使われる材料は何ですか？
A: ノズル本体は主に、高圧や腐食に強い高強度合金鋼またはステンレス鋼で作られており、ニードルバルブの表面は強化のために熱処理またはコーティングされることがよくあります。{0}
Q: 購入する際に重視すべきパラメータは何ですか?
A: スプレー穴の数と直径、噴射角度、開口圧力、全長、取り付け界面のサイズ、インジェクターとの互換性。
Q: スプレー穴の構造は性能に大きな影響を与えますか?
A: とてもそうですね。合理的な噴霧孔の配置とサイズは、燃料の微粒化効果、噴射方向、燃焼効率に直接影響します。
Q: すべての燃料タイプに適していますか?
A: 普遍的なものではありません。詰まりや腐食を避けるために、燃料の粘度、硫黄含有量、清浄度に応じて、適合する燃料インジェクターのモデルを選択する必要があります。
Q: 燃料インジェクターの一般的な故障は何ですか?
A: 主に、ノズルの詰まり、ニードルバルブの固着、不均一な噴霧、オイルの滴下、噴射遅れが含まれます。これらは、汚れた燃料や摩耗によって引き起こされることがよくあります。
Q: 燃料インジェクターの交換が必要かどうかはどのように判断すればよいですか?
A: エンジンから黒煙が出る、始動しにくい、燃料消費が異常になる、出力が低下するなどの症状がある場合は、フューエルインジェクターの状態を確認してください。
Q: 一般的に耐用年数はどれくらいですか?
A: 通常のメンテナンスと良好な燃料濾過条件下では、燃料インジェクターの耐用年数は約 3000 ～ 6000 時間です。