製品紹介
補助エンジン コネクティング ロッド ボルトは補助エンジン コネクティング ロッド アセンブリの留め具で、コネクティング ロッドの大端カバーをコネクティング ロッド本体にしっかりと接続し、高速往復運動中に構造的完全性と機械的安定性を確実に維持するために使用されます。{0}}
製品詳細
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名前 |
コネクティングロッドボルト |
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カテゴリ |
補機エンジンのスペアパーツ |
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ブランド |
ヤンマー/ダイハツ/マンb&w/スーザー/カミンズ |
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仕様 |
あなたの要件に従って |
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材料 |
標準材質 |
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オリジナルの場所 |
純正/高品質同等部品 |
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パッキング |
標準パッキン |
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状態 |
真新しい |
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配送条件 |
例 |
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価格 |
交渉中 |
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ポート |
中国の港と世界の他の港 |
主な提供機種
ヤンマー
*6N18 AL-UV、6EY18AL、8N21AL-GV、M200、M220
ダイハツ
※5DK-20、6DK-20、DL16、DL20、DC17
マン 白黒
*L16/24,L20/27,L21/31,L23/30,L28/32
スーザー
※RTA68/RTA72/RTA76
カミンズ
※6CT8.3、NT(A)855、KTA19、KTA38、KTA50、QSK19、QSM11
主な供給範囲
コンロッド、ピストン、ピストンリング、吸排気バルブ、ノズルAssy、ノズルホルダー、出口バルブ、燃料噴射弁、入口出口バルブ、バルブシート、ベアリングブッシュ、シリンダーライナー、シリンダーヘッド、シール、ノズルリング、フリクションプレート、プランジャー、補助具、銅スリーブ、ペーパーエレメント。
利点
高い引張強度
補助エンジン接続ロッド ボルトは高強度中合金鋼で作られています。-焼入れおよび焼き戻し後の引張強さは 980 ～ 1100 MPa に達し、降伏比は 0.85 以上に制御されるため、ボルトの緩みや破損によるコンロッドの破損のリスクを軽減できます。
高いねじ精度
製品のねじ部は転造成形とCNC加工技術を採用しており、ピッチ誤差は±0.01mm以内に抑えられ、ねじ面粗さはRa0.8に達し、摩擦係数が安定しているため、不均一な組立トルクによる予圧のずれを防ぎます。
複数ブランドのモデルに適応
補助エンジンコネクティングロッドボルトは、ヤンマー、ダイハツ、マンB&W、スーザー、カミンズなどの複数のブランドの補助エンジンと互換性があります。ボルト長さ、ネジ仕様、ヘッド構造を車種に合わせてカスタマイズでき、キー寸法公差は±0.02mm以内に管理されており、高い適応性を誇ります。
配送および配送サービス
24時間365日オンラインで、当社のサービスは世界のすべての主要港をカバーし、コストと時間を節約する物流ソリューションをお客様に提供し、ワンストップの包括的なサービスを提供します。
よくある質問
Q: このボルトにはどのような材質が一般的に使用されていますか?
A: 高強度合金鋼（40Cr、42CrMo、SCM435 など）が主に使用されます。-焼入れ焼き戻しと表面強化を施した後、耐疲労性に優れています。
Q: 購入時に注意すべきパラメータは何ですか?
A：ボルトの長さ、ねじの規格（M12、M14など）、ピッチ、強度等級（10.9、12.9など）、頭部形状、表面処理。
Q: 強度グレードはなぜ重要ですか?
A: 支持力と疲労寿命に直接関係します。グレードが高くなるほど、引張強度や変形抵抗が強くなります。
Q: ボルトは汎用で使用できますか?
A：汎用的には使用できません。モデルごとにコンロッドボルトのサイズ、予圧要件、構造形状が異なります。工場出荷時の基準に従って選択する必要があります。
Q: 適合するナットまたはワッシャーが必要ですか?
A: 一部のモデルにはフランジまたはトルク ロック構造が付属していますが、他のモデルには適合する高強度ナットとストップ ワッシャーが必要です。{0}これは購入時に明確にする必要があります。
Q: インストール中にプリロード要件はありますか?
A: 厳しい要件があります。取り付けの際は、構造上の信頼性を確保するために、トルク レンチを使用して指定されたトルク値または角度に従って事前に締め付ける必要があります。-
Q: 再利用することをお勧めしますか?
A: ほとんどの高荷重ボルトは、-1 回限りの使用を想定して設計されています。-繰り返し使用すると伸び変形やロック力不足などの安全上の問題が発生する可能性があります。
Q: ボルトの一般的な破損形態は何ですか?
A: ネジ山剥離、ネック疲労破壊、仮締め力不足による緩み、コンロッド カバーの位置ずれなどは一般的なリスクです。{0}}
Q: ボルトが損傷しているかどうかを判断するにはどうすればよいですか?
A: 取り付け時に伸び、曲がり、腐食、ネジ部の磨耗、規定トルクに達しないなどの異常がないか確認してください。交換が必要となります。